교통·항공

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지프니와 그랩, 국내선 이용법 — 이동에 관한 모든 것

새벽 도착 항공편이 늘었습니다. 그 시간에 환전소·유심 부스·교통편이 여는지, 안 열리면 무엇을 미리 해 둬야 하는지 정리했습니다.

마닐라의 전철은 세 노선이 따로 놀고 환승도 대개 밖으로 나가야 합니다. 노선 구조와 카드 사는 법, 러시아워를 피하는 방법을 정리했습니다.

표값은 싼데 공항에서 돈이 더 나가는 이유는 대개 수하물입니다. 사전 구매 기준과 체크인 마감 시각, 결항이 났을 때 움직이는 순서를 정리했습니다.

2026년 8월 30일, 마닐라공항에서 클락까지 5시간이 걸렸습니다. 태풍이 아니라 하바갓 비였습니다. 어디가 잠기고 왜 반복되는지, 무엇을 준비할지 정리했습니다.

클락국제공항에 내린 뒤 무엇을 하는지 순서대로 정리했습니다. 입국 절차와 환전·유심, 앙헬레스·마닐라·바기오로 나가는 교통편과 대략적인 소요 시간까지 담았습니다.

간판은 어느 쪽으로 가는지 알려주지 않고, 정류장 표지판도 없습니다. 손 드는 법부터 "바야드 포", "파라 포"까지 한 번의 탑승을 순서대로 따라가며 정리했습니다.

마닐라공항은 터미널 4개가 떨어져 있는 사실상 별개의 공항입니다. 내 터미널 확인법, 환승 시간 계산, 터미널 간 이동, 심야 도착 대처까지 정리했습니다.

요금표보다 중요한 건 부르는 기술입니다. 공항 픽업존 찾는 법, 야간 할증과 안전 기능, 그리고 이용자들이 가장 자주 저지르는 실수 7가지 — 그랩 하나만 깊게 팠습니다.

공항에 내린 순간부터 섬으로 넘어갈 때까지, 필리핀에서 이동하는 순서대로 정리했습니다. 2026년 3월 인상된 요금 기준과 처음 타는 사람이 꼭 알아야 할 실전 요령까지.